不動ベース車で購入して、レストアしていく予定でしたが、仕上げる時間がなくなり出品致します。
注意事項等ありますので最後まで良く読んで、ご理解頂けましたらご入札下さい。
分かる範囲で車両の状態を記しておきますが、確認不足や認識不足、記載漏れ等ございましても現状優先とさせて頂きます。格安でスタートしますのでノークレームノーリターンでお願いします。
また、評価で悪いが多い方や新規の方はこちらの判断で入札を取り消します。あらかじめご了承下さい。
スズキTS200R SH12A SH12A-105※※※ 初年度登録不明
前のオーナーの元では屋外雨ざらしだったような車体です。
簡単なキャブの清掃をしてエンジンが掛かるようにはなりました。
始動が目的でジェットの穴を開通させたくらいですので、再度オーバーホールは必要かと思います。
キャブの調整はしていませんのでアイドリングしない状態です。
キャブのインシュレータとの接続部、エアクリーナとの接続部のクランプ(ホースバンド)は欠品です。
フロートケースのパッキンとトップキャップのパッキンは新品に替えました。
キャブに繋がるホースは全て社外の新品に替えました。
コンペンセーターに繋がるホースニップル折れ込みの為、M6でタップ立てて社外のホースニップルに替えてます。たぶん機能上問題ないと思います。
スロットルのリターンスプリングが錆ですぐに折れてしまいました。純正廃盤でしたのでSUSの同径のスプリングに長さを合わせて替えました。
下に何滴かシミが出来る位のオイル漏れがあります。漏れ箇所がはっきり特定出来ませんが、たぶん2ストオイルかリヤサスからだと思います。2ストオイルなら始動整備時にオイルタンクに給油してから漏れ始めた感じです。オイルタンクには100mlも入れてないので無くなれば止まるかなと思います。
リヤサスもオイルにじみが有りました。久々にストロークさせたから漏れ始めたかもしれませんが、下に油シミが出来るほどの漏れかと言えば微妙な感じです。
タイヤは前後ともひび割れがあります。エア漏れはありません。
フレームは白、エンジンはシルバーに大したマスキングもせずにスプレー塗装している感じです。
ウインカーは前後左右とブレーキランプは点灯確認しました。テールライトとヘッドライトは点いてませんでした。年式的にスイッチを入れてなかっただけかもしれません。ハイビームとホーンは未確認です。
左右バックミラーは欠品です。
ブレーキはフロントに多少引きずりがありました。何回か握って押し引きしたら、だいぶマシになりました。
キャブ純正ですが始動時オイル供給のタイムラグ気になりましたので混合もして始動しました。ですので動画では白煙多いです。
以下に始動時の動画を貼り付けます。
https://youtube.com/shorts/FSdQDT5HLLs?feature=share
車体の引き渡しは直接引き取り対応します。陸送依頼は落札者様で手配して頂くと助かります。運送会社への引き渡し対応はします。
当方で手配する場合はレッドラインの着払いで手配します。レッドライン安いんですが使われたことある方なら分かると思いますが基本的に集荷も配達も運送会社の都合になります。例えば前日に「明日の午後どうですか?」と連絡があり都合が悪く断ると次のタイミング(遅ければ1週間後とか)まで待って、また前日に連絡があるというような集荷配達の調整です。都合が合わなければ届くまでかなり日数が掛かります。時間かかっても安い方が良いという方は良いと思います。
概算のお見積もりは下記のリンクからお願いします。当方は兵庫県明石市です。
自走は見てみたい気もしますが、おすすめしません。万が一自走で帰るという人は書類を先にお渡ししますので3万円の保証金をお預かりします。名変後にお返しします。
当方、会社員ですので質問の返事や取引のやり取りなどは夜や土日になると思いますのでご了承下さい。
現車確認は歓迎しますが、平日は帰宅してからですので20時から22時ぐらいで対応します。土日は時間相談しましょう。まずは質問して下さい。