委託で頼まれましたので詳細な事までは分かりません。

使用は15ゲームくらいだそうです。

トラックラインを焙ってみましたが

殆どオイルは出てきませんでした。 

あくまで参考までにしてください。

フィンガー(中指)にプラグ歴があります。(画像6)

箱はありません。

プラグ&ドリル、オイル抜きを前提にお考え下さい。
従ってスパン、ピッチ、ホールサイズ等のご質問はご遠慮下さい。 
回答しませんので予めご了承ください。

ドリルして14ポンド後半になっている場合も

あるかもしれません。

デジタルスケールで計測しましたが14.974lbでした。

中古なので傷、汚れ、ヘタリ、劣化はございます。

程度、傷、バランスホール、プラグ痕は画像にて確認して下さい。

その他見逃した部分もあるかもしれません。

クオリティの高いボール、ゲーム数、傷等、

新品に限りなく近い状態をお求めの方、

細かい傷を気になさる方、神経質な方、

ノークレームノーリターンをご理解できない方は

トラブルの元ですので入札をお控え下さい。

以上をご理解頂ける方のみ入札してください。

中古の為ノークレームノーリターンでお願いします。

参考動画。

https://www.youtube.com/watch?v=qZO-cJ0zTBo&t=26s

https://www.youtube.com/watch?v=GZZlva892Bs

◇発売　２０１４年７月下旬発売予定

◇価格　４９５００円（税抜）

○曲がり（小←）☆★☆（→大）

○走り　（短←）☆☆★（→長）

○キレ　（少←）☆☆★（→大）

☆石原章夫プロ『コードシリーズの中では一番ピン前でシャープな動きが出ました。レーン手前でブラック同様の加速する直進性に転がりをプラス。ブレークポイントからの角度のついたキレからくるピンアクションは強烈そのものです。ミディアムドライで最高峰のボールですね。コードシリーズの進化は止まりません。ミディアムドライでの最高峰を目指すべくスキッド性能に磨きをかけて“転がりながら前に行く”事で安定性能を維持して、的確なブレークポイントを確保します。RAD4+の角度の付いた曲がりはコードシリーズの中では一番に感じます。日本以外のアジア諸国やアメリカにおいてもコードシリーズの支持者が増えているのはこの走り・キレのバランスが非常に安定している事からだと思います。キャリーダウンもさほど気にならない印象を受けました。センターコンディションや夜のリーグ戦には最適なミディアムドライ最強の製品に仕上がっています。』

☆ハイスポーツ社『コードシリーズ最新作”コード・ブルー”はハイポリッシュされたR3Sカバーを搭載。ディープインサイドからの投球でも期待通りのバックエンドを見せる。』

☆ハイスポーツ社『絶賛CODEシリーズ最新作”コード・ブルー”はカバーにミッドレーンでのトラクションが強い“Ｒ３Ｓ”カバーがハイポリッシュ使用されています。走りに安定感を増しディープインサイドからの投球でも期待通りにバックエンドでの切れを発揮、初代に近いイメージでインサイドアングルを攻めることを可能にしてくれます。極めて比重の高いディスクテクノロジーを持つ“ＲＡＤ４”コアが想像を超えるトルクを生み出し、そのピンアクションは一瞬にして全てを弾き飛ばす印象すら覚えるでしょう。　完売必至の数量限定製品！！』

●色　２トーンブルー×シルバー

●重さ　１２～１６Ｐ

●表面処理　1500グリット・ポリッシュ

●ＲＧ　２．５００（１５Ｐ）

●ＲＧ差　０．０５８（１５Ｐ）

●マスバイアス差　０．０２０（１５Ｐ）

●硬度　７３～７５°

●カバーストック　 R3Sパールリアクティブ

●コア　RAD4コア

●ベストレーンコンデション　ミディアムドライ～ミディアムオイル